A “Népi autó”, a Volkswagen története 1937. május 28-án kezdődik, amikor a “Geselschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagen mbH” társaság létrejön. Egy évvel később a “Volkswagenwerk GmbH” -ra átnevezve székhelye Wolfsburgi székhelyű, a Volkswagen erőműben dolgozók számára létrehozott város, amely a Ferdinand Porsche által tervezett, német átlagfogyasztók tömeggyártójának álmateli autóját tömegesen gyártja.

Volkswagen története

De Hitler tervei nem fognak megvalósulni, mert a második világháború megkezdődött, és a növény átállította a fegyverzetet, és a VW logó alá tartozó járművek a Harmadik Birodalom hadseregéhez mentek. A háború után a Wolfsburg-i erőmű az Allied irányítása alá került, a britek specifikusak voltak, és Ivan Hirst őrnagy felügyelete alatt a Volkswagen megkezdte az 1. típusú vagy a Beetle tömeggyártását, ahogyan az világszerte ismertté válik .

A külföldre irányuló külföldi értékesítés katasztrofális volt, de okos reklámozással a Beetle népszerűségét a fiatalok körében szerezte, és 1945 és 1955 között a számok elérte az 1 milliót. Közben, a 40-es évek végén a Volkswagen bemutatta a 2. típusú, népi hordozót is, a “VW Bully” -ként ismert.

Még a 60-as és 70-es évek során is a Beetle az értékesítés csúcsán marad, annak ellenére, hogy elavulttá vált. A megbízhatóság, az egyszerű karbantartás és a csökkentett üzemanyag-fogyasztás még mindig a fogyasztók kedvence maradt. 1972 február 17-én a Volkswagen ünnepelte, hogy eladta a Beetle több mint 15 millió darabját, így meghaladva a Ford Model T-t, mint a világ legnépszerűbb autóját, amely még ma is titkos.

Annak ellenére, hogy sikerült a Beetle-vel a 70-es évek elején, a Volkswagen AG-nek nagy szükségük volt új modellekre az öregedő Beetle helyettesítésére. A segítség az Audi / Auto Union-ból származott, amelyet a WV a hatvanas években vásárolt vissza. Magukkal hozták az első kerék meghajtású járműveket és a vízhűtéses motorokat.

1974-ben az első Golf kijárat a gyár ajtójáról, és azonnali hitre vált. Az Egyesült Államokban és Kanadában a nyúlként forgalmazott, ezért a Volkswagen visszahelyezése volt a térképre. Ugyanebben az évben, egy sportosabb modell, a Scirocco felkapja a Volkswagen vonalat. A kisebb autópiacra a német autókészítő 1976-ban jött létre a Polo-val, ami egész Nyugat-Európában igen népszerű volt.

A következő évtizedben a Volkswagen megpróbálta javítani termékeit az összes régebbi modellek új generációival, és kiterjesztette befolyását a spanyol gyártó Seat és a cseh Skoda Auto bevonásával.

A 90-es években a VW tulajdonában lévő Audi közvetlen versenytársává vált a BMW és a Mercedes-Benz számára, és a termékeket egy sokkal előszeretettelesebb piacra tervezték. Ezzel a Volkswagen most megpróbálta kitölteni az általános piacon az ürességet. A harmadik generációs járművek most jobb minőségűek és szabványosak. Fokozatosan új luxus modelleket vezettek be, mint például a Touareg, prémium terepjáró.

Az elmúlt évtizedben a Volkswagen elfoglalta a CO2 kibocsátás és az üzemanyag-takarékos technológiák megteremtését. Ez a normál motorokra vonatkozik, gázon és gázolajon, de hibrideket is fejlesztenek.

VIN A Volkswagen száma megtalálható itt.
Ne feledje, hogy vásárlás előtt ellenőrizze a jármű történetét. Ehhez írja be a Volkswagen VIN számot:

Source: autoevolution.com